Венеція – одне з найпопулярніших романтичних міст світу. Поїздки в італійське місто притягають туристів островами, каналами і мостами, унікальною венеціанською архітектурою, величавими палацами і церквами. Любителі шопінгу зможуть тут відвідати безліч магазинів і бутиків, а гурманів чекають ресторани традиційної італійської кухні. Венеція також відома як місце проведення старого щорічного Венеціанського міжнародного кінофестивалю світу і Венеціанського карнавалу.
Покровителем Венеції прийнято вважати апостола Марка, євангеліста, мощі якого зберігаються в Соборі Св. Марка, тому місто завжди відвідує безліч паломників-християн зі всього світу.
Історія
У римські часи північне узбережжя Адріатичного моря населяло плем’я венетів. Далі ця область придбала назву Венетия, звідси і відбувається назва сучасної області і міста Венеція.
У Венеціанській лагуні люди почали селитися після нашесть варварів, що пройшли тут в 5 – 6 повіках і розоряли міста на континенті. На островах Венеціанської лагуни міське поселення почало утворюватися в другій половині 6-го століття.
Люди, рятуючись від варварів, бігли практично в нікуди – в лагуну Адріатичного моря, на острівці, які потім сполучали між собою насипами. Поступово, створюючи морський флот, налагоджуючи торгівлю і багатія, венеціанці створювали найкрасивіше місто, використовуючи кращі технології і матеріали, завезені з інших країн. Так палі, на яких побудовані будівлі, зроблені з сибірської модрини, яка практично не гниє у воді і без доступу повітря робиться міцніше за залізо. При будівництві міста використовувалися особливі склади цементу і штукатурки, стійкіші до агресивного середовища.
У 7-м столітті за ініціативою Візантії острова об’єдналися під владою одного правителя – дожа. З середини 8-го століття дож обирався у Венеції; його вже не затверджував візантійський імператор. За всю історію міста усього було вибрано 120 дожів. Згідно джерел, перше обрання дожа відбувалося в 727 році; а в 1797 році Людовико Манин – останній дож Венеціанської республіки відрікся від влади.
У 751 році після захоплення лангобардами міста Равенни Венеція залишалася в Італії останньою територією, яка формально знаходилася під контролем Візантії. Вона фактично представляла ланку, що зв’язувала Візантію і західний світ. Це сприяло швидкому зростанню Венеції як торгового міста.
Під час правління дожа Пьетро II Орсеоло (10 – 11 вв.) Венеція уклала договори з навколишніми державами, які забезпечували незалежність міста і вільну торгівлю. Тоді ж із захоплення території в Далмации почалося територіальне розширення республіки.
У 828 році мощі святого Марка, вкрадені в Александрії, були перенесені у Венецію і розміщені в спеціально спорудженому для цього соборі. В кінці дев’ятого століття Венеція мала структуру з островами і каналами, таку ж вона зберігає і до цього дня. Щоб захиститися від можливого вторгнення угорців, була зведена оборонна система із стінами, вхід у Великий канал перегороджував ланцюг.
В середні віки Венеція була центром Венеціанської республіки, що володіє численними колоніями в Середземному морі. Потужність Візантії, що століттями прикривала Європу від мусульманського Сходу, була підірвана, і Венеція після захоплення турками-османами Константинополя в 1453 році сама зіткнулася з турецькою експансією. Одночасно експансія і військові дії змусили європейські країни знаходити інші торгові шляхи. Економічне і торгове благополуччя Венеції було поступово підірване турецько-венеціанськими війнами і переміщенням головних торгових шляхів з Середземного моря в Атлантику.
Коли в 1797 році Наполеон захопив Венецію, вона вже не представляла могутню державу. В період Наполеонівських воєн місто було передане під владу Австрії.
У жовтні 1866 року Венеція увійшла до складу Італії.
Фізико-географічна характеристика
Венеція після об’єднання в 1926 році з містом Местре розташовується на материку і 118 островах Венеціанської лагуни Адріатичного моря.
Область Венеція представляє великий науково-освітній і туристичний центр. У материковій частині знаходяться морський порт на Адріатичне море, міжнародний аеропорт імені Марко Поло, а також нафтопереробний і інші заводи.
На островах Венеціанської лагуни розташований історичний центр. Архітектурний вигляд Венеції сформувався в 14 – 16 повіках під час розквіту Венеціанської республіки. Разом з Венеціанською лагуною знаходиться в списку Всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.
Острови розділяють 150 каналів і проток, через які перекинуті до 400 мостів (серед яких міст Риальто і міст Зітхань, що відносяться до кінця 16-го століття).
Острівна Венеція є центром міжнародного туризму світового значення, морським курортом, місцем проведення міжнародних кінофестивалів, архітектурних і художніх виставок. Внутрішньоміські перевезення здійснюються на гондолах, моторних судах, баржах. Уздовж вузьких кривих вулиць і каналів розташовуються розкішно декоровані палаци і церкви.
На центральній площі знаходяться Палац дожів (14 – 16 віків), Собор Святого Марка (9 – 15 віків), Стара бібліотека Сан-Марко (16 повік), монастирі, будівлі релігійних братерств (скуол).
Країна Венесуела названа на честь Венеції.
Повені
Місто схильне до регулярних повеней, у тому числі відбувається сезонний підйом води у Венеціанській лагуні, дельті річки По і в довколишніх регіонах північної Адріатики, що викликають затоплення великої частини території Венеції, окрім цього і в інших приморських містах по лінії Кьоджа – Трієст.
Головною причиною повеней служить вітрове наганяння води з боку моря, до якого в останні роки додався антропогенний чинник : інтенсивний дренаж заболочених низин і руйнування плавнів.
Приливи і незначні періодичні підйоми рівня води за старих часів в житті міста грали сприятливу роль, оскільки вони з його каналів відносили стічні води. У нинішні дні, коли прискорилося занурення островів Венеціанської лагуни, виросла частота повеней, отже і наслідки від них значно ускладнилися, оскільки солона вода руйнівно впливає на цегляну кладку, а найбільша висота островів Венеції не більше двох метрів над рівнем моря.
Цікавим своєрідним показником добробуту міста є площа Сан Мазко – його найнижча точка. Явище, що називається “високою водою”, раніше на площі спостерігалося близько 9-ти раз на рік, тепер відбувається в середньому до 100 раз на рік.
Венеція повільно йде під воду – з цією обставиною зіткнулися ще древні поселенці, яким довелося двічі перебудовувати місто і перебиратися на більш високі острови. У 20-м столітті відбувалося досить швидке (близько 5 мм в рік) занурення Венеції в лагуну, у результаті суша опустилася на 23 см
Головною причиною лиха стала промислова огорожа водних ресурсів з артезіанських свердловин і внаслідок чого знизився водоносний шар землі. Також на поступове затоплення міста робить вплив тиск наземних об’єктів, що збільшується : споруд і будівель, людей і т. п. Після того, як свердловини закрили, осідання міста пригальмувалося, але не припинилося. По пророцтвах учених, вже в 2028 році Венеція може бути непридатною для життя, а до 2100 року повністю затонути. Також повільний розмив міста триває унаслідок збільшення частоти повеней у Венеціанській лагуні.
Щоб врятувати унікальне місто, був спеціально розроблений проект MOSE, який передбачає спорудження герметичних бар’єрів навколо Венеції. Проект схвалений фахівцями і урочисто відкритий в 2003 році. Але зведення гребель піддається грунтовній критиці з причини низької ефективності аналогічного захисту від повеней, перевіреного в Нідерландах, і несприятливих наслідків для природного середовища: нестача морської води приведе до вимирання численних унікальних і рідкісних живих істот, які мешкають на території лагуни.
Кліматичні умови
Венеція – південне місто, для якого характерне тривале жарке літо і м’яка зима. Середня температура в липні (найтепліший місяць) приблизно +23 градуси, середня температура в січні +2,5 градуси. Взимку зрідка трапляються заморозки і снігопади.
Економіка і транспорт
Економіка материкової Венеції грунтується на портово-промисловому комплексі в районі Маргера, острівний, – на туризмі і ремеслах (виробництво мережив на острові Бурано, художніх виробів із скла на острові Мурано, мозаїки).
Промислова зона Маргери має в розпорядженні виробництва: нафтохімії і нафтопереробки, електротехніки, металургії, суднобудування, електростанції.
Морський порт міста включає 8 пасажирських і 26 вантажних терміналів. Порт – універсальний вантажний комплекс, що переробляє генеральні, контейнерні, наливні, навалювальні вантажі. Це єдиний порт країни, підключений до річкової мережі Північної Італії. Обслуговує в рік 2,3 млн. пасажирів.
Близькість морського порту і промислових підприємств з їх шкідливими викидами в акваторію і атмосферу Венеції викликали ерозію палаців і скульптур.
Щорічно Венеція приймає до 20 мільйонів туристів і більше 600 круїзних лайнерів.
Материкова Венеція представляє значний вузол шосейних доріг. Прокладені дороги національного значення, що сполучають Венецію з областями Північної Італії. Через місто пролягає об’їзна автомагістраль, що зв’язує Венецію з передмістями на північному сході і південному заході. Острівне місто з материком зв’язує залізнично-автомобільний міст Понті делла Либерта.
Острівна Венеція – місто без автомобілів. Громадський транспорт включає автобуси і річкові трамваї, в числі яких вапоретто (маршрутний теплохід). На материку є трамвайна система і острівне мініметро протяжністю 0,853 км з трьома станціями.
Є два залізничні вокзали: материковий Местре і острівний Санта-Лючия. Потяги сполучають Венецію з Римом, з іншою Італією і Європою.
На материку знаходиться найбільший в Італії міжнародний аеропорт імені Марко Поло. На одному з островів розташований морський вокзал, що приймає круїзні лайнери і пороми.
У Венеції 433 гондольєри, і кількість їх не міняється незалежно від прибуття нових членів або виходу на пенсію. Усі вони венеціанці за походженням. У Лагуні в квітні – вересні проводяться човнові регати, в яких беруть участь багато з гондольєрів.
Пам’ятки
У прекрасній Венеції безліч цікавих пам’яток і незвичайних куточків, якими можна милуватися до безкінечності. Навпроти Гранд Каналу і Палацу Дожів розташований острів Сан-Джорджо, що представляє одну з відомих туристичних панорам Венеції. Серцем Венеції, безумовно, являється площа Сан-Марко. Туристів захоплюють основні пам’ятки площі – собор Святого Марка і Палац дожів. У 1468 році заснована бібліотека Марчиана – величезна бібліотека міста на площі Святого Марка.
Цікаві місця в місті попадаються на кожному кроці: прекрасні палаццо уздовж Великого каналу, безліч різних мостів, старовинні церкви. Кожна будівля, побудована на воді, можна назвати пам’ятником архітектури.
Вишуканими архітектурними формами притягає туристів в кварталі Сан-Паоло, на площі Кампо-дель-Фрари, базиліка Богородиці Словущей, в якій зберігається безліч витворів мистецтва, серед них шедеври Тициана – “Богородиця Пезаро” і “Вознесло Богородиці”.
Слід побачити базиліку Св. Георгия на острові Св. Георгия (Острів кипарисів), базиліку Богородиці тієї, що Зціляє, базиліку Св. Іоанна і Павла. Міст Риальто – місце, повз яке неможливо пройти, будучи у Венеції. Також дуже мальовничі інші мости через Великий Канал: Міст Конституції, Міст Скальци, Міст Академії.
У нинішні дні Венеція представляє не населений пункт в його класичному розумінні, а швидше це музей просто неба. Багато учених передбачають, що в найближчому майбутньому місто повністю піде під воду. Для порятунку Венеції сучасні будівельники і інженера додають не менше зусиль, ніж перші венеціанці. Людина намагається зберегти Венецію, а природа – знищити. Це триватиме до того, поки людина не здасться. Проте і в цьому випадку програш буде красивим.
Київ, Львів, Харків, Івано-Франківськ, Рівне, Тернопіль, Одеса, Луцьк, Вінниця, Чернівці, Черкаси, Дніпро, Біла Церква, Миколаїв, Золочів, Хмельницький, Житомир, Ужгород, Запоріжжя, Надвірна, Чернігів, Калуш, Дрогобич, Новоград-Волинський, Полтава, Кременчук, Херсон, Стрий, Самбір - відвідувачі саме з цих міст найчастіше знаходять відповіді у нас на сайті.